{"id":316,"date":"2017-03-19T01:31:38","date_gmt":"2017-03-19T00:31:38","guid":{"rendered":"http:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/?page_id=316"},"modified":"2020-05-18T11:04:08","modified_gmt":"2020-05-18T09:04:08","slug":"pkp-projekti","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/","title":{"rendered":"PKP – Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

Program Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja<\/strong> je razpis Javnega sklada Republike Slovenije za razvoj kadrov in \u0161tipendije<\/strong> na katerega se lahko prijavijo visoko\u0161olski zavodi, z namenom vzpodbujanja projektov, v okviru katerih bodo \u0161tudentje pridobili prakti\u010dne izku\u0161nje in razvijali svoje kompetence.<\/p>\n

\"Pridobljena izobrazba danes predstavlja le odsko\u010dno desko pri iskanju zaposlitve, zato je potrebno, da mladi \u017ee v \u010dasu \u0161olanja pridobivajo prakti\u010dne izku\u0161nje in posledi\u010dno kompetence, znanja in ve\u0161\u010dine, ki so potrebne, da se lahko po koncu \u0161tudija vklju\u010dijo v delo. Kreativnost, inovativnost, sposobnost re\u0161evanja problemskih nalog, timsko delo, samoiniciativnost ter druge specifi\u010dne kompetence so znanja, ki jih lahko mladi pridobijo z delom na posameznih projektih, opravljanjem prakti\u010dnega dela oz. delovne prakse in drugimi aktivnostmi, ki potekajo med izobra\u017eevalno sfero in gospodarstvom. Slednje omogo\u010da mladim, da se \u017ee v \u010dasu \u0161olanja spoznavajo z delovnim procesom delodajalca, se pod vodstvom mentorja vklju\u010dujejo na posamezna podro\u010dja in na ta na\u010din poglabljajo teoreti\u010dna in prakti\u010dna znanja.<\/p>\n

Namen javnega razpisa je bil z uporabo inovativnega, problemskega in skupinskega pristopa k re\u0161evanju prakti\u010dnih problemov podpreti razvoj kompetenc, pridobivanje prakti\u010dnega znanja in izku\u0161enj \u0161tudentov in sicer z vklju\u010ditvijo v projekte, ki se ga izvajali v neposrednem partnerstvu visoko\u0161olskih zavodov z gospodarstvom. S pomo\u010djo mentorjev iz izobra\u017eevalne in gospodarske sfere so \u0161tudentje v okviru projektnih aktivnosti, ki so potekale kot dopolnitev rednega u\u010dnega procesa, razvijali inovativnost, kreativno razmi\u0161ljanje ter druge kompetence, ki so jim omogo\u010dile la\u017eji prehod iz izobra\u017eevanja v zaposlitev.\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n<\/div>\n<\/div><\/div>
\n
\n\t

PKP 2017<\/strong>\u00a0- Varnostna tveganja pri uporabi brezpilotnih letalnikov<\/h3>\n

V tem \u0161olskem letu smo pri projektu Po kreativni poti do znanja sodelovali s Fakulteto za dru\u017ebene vede, Univerze v Ljubljani. Namen projekta je bil analizirati in opozoriti na razli\u010dne varnostne vidike (zlasti komercialne) uporabe brezpilotnih letalnikov.<\/p>\n

Na podro\u010dju kibernetske varnosti smo ugotovili, da so brezpilotni letalni sistemi kljub vsem varnostnim in za\u0161\u010ditnim mehanizmom, ki jih integrirajo proizvajalci, lahko tar\u010da kibernetskih napadov. Tak\u0161ni kibernetski napadi lahko ob strmoglavljenju letalnika povzro\u010dijo fizi\u010dno, ekonomsko, informacijsko \u0161kodo in celo resne po\u0161kodbe ali smrt. Ker \u0161tevilo brezpilotnih letalnikov raste, je tudi verjetnost, da se bo tak napad zgodil, le vpra\u0161anje \u010dasa. Ugotovili smo, da so lahko brezpilotni letalni sistemi tudi opremljeni s programsko in strojno opremo, ki omogo\u010da izvedbo kibernetskega napada. S tem napadalec pridobi zmo\u017enost, da v kratkem \u010dasu zajame veliko \u0161tevilo podatkov in ob tem ostane nezaznan. Zato je potrebno izoblikovati pravni sistem, ki bi bil sposoben raziskati in kazensko preganjati izvajalce tak\u0161nih napadov in bi obenem omogo\u010dil ustreznej\u0161e \u0161irjenje informacij ter ve\u010dje sodelovanje institucij, ki so povezane s podro\u010djem brezpilotnih letalnikov. Hkrati pa je zaradi pomanjkanja regulacije za nakup brezpilotnih letalnih sistemov in kasnej\u0161ega nadzora nad registriranimi ter pomanjkanjem nadzora nad neregistriranimi operaterji teh sistemov, potrebno izoblikovati sistem, ki bi bil sposoben zaznati in ustrezno sankcionirati neregistrirane operaterje ali operaterje, ki se ne dr\u017eijo zakonskih usmeritev.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\n
\n\t\t\"\"\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div>
\n
\n\t

Izdelali smo bazo komercialnih uporabnikov v Sloveniji. Pri tem smo se oprli na \u017ee izdelano bazi Agencije za civilno letalstvo. Sami smo v lastno bazo dodali vse uporabnike z licenco ter njihovo dejavnost. Prav tako smo preverili, kako so operaterji brezpilotnih letalnikov seznanjeni s pravili in usposobljeni (intervjuji z nekaj operaterji, da ocenijo svoje znanje in usposobljenost, hkrati pa smo preveril koliko urjenja oziroma uvajanja nudijo prodajalci samih sistemov). Prav tako smo izdelali bazo zabele\u017eenih varnostnih dogodkov\/incidentov, povezanih z brezpilotnimi letali, vklju\u010dujo\u010d posege v zasebnost posameznikov.<\/p>\n

Kon\u010dni rezultat so prve empiri\u010dne izku\u0161nje v Sloveniji na podro\u010dju varnosti brezpilotnih letalnikov ter vplivov na varnost ljudi, ki so izpostavljeni na javnih prireditvah in krajih. Te bodo lahko podlaga novemu pravilniku za komercialno\/civilno uporabo brezpilotnih letalnikov, ki se napoveduje in ga pripravlja Agencija za civilno letalstvo, prav tako pa smo preverili celo vrsto tehni\u010dnih re\u0161itev (dostopnih na trgu), kako brezpilotne letalnike nadzirati in nad njimi v primeru kr\u0161itve regulativ tudi vzpostaviti kontrolo. Tudi na tem podro\u010dju je namre\u010d prisoten konflikt interesov med tistimi, ki novo tehnologijo tr\u017eijo in onimi, ki se \u010dutijo (fizi\u010dno) ogro\u017eene. Naloga dr\u017eave pa je, da zagotovi vzdr\u017een in premi\u0161ljen razvoj tehnologije s takimi regulativami, ki bodo smiselne in tudi uporabne, ne bodo pa zavirale razvoj gospodarstva.<\/p>\n

Projekt je potekal pod mentorstvom izr. prof. dr. Tadeja Kosela, ter v sodelovanju s Fakulteto za dru\u017ebene vede, UL<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\n
\n\t
\n

\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\n
\n\t

PKP 2015<\/strong>\u00a0- Brezpilotni letalniki za nadzor in opazovanje iz zraka<\/h3>\n

V okviru projekta PKP je bila naloga letalske ekipe sestavljanje efektivnega \u0161estrotornika za opazovanje iz zraka in njegovo uvajanje v operativno rabo. Pri tem smo kot in\u017eenirji sre\u010dali naslednje izzive: zadovoljiva konstrukcijska trdnost letalnika pri letenju in manevriranju, zadostna avtonomija letalnika, zanesljivost delovanja \u0161estrotornika, vzpostavljanje brez\u017ei\u010dne povezave, spoznavanje omejitev za operativno rabo in uporaba kamere na letalniku za kvalitetne videoposnetke. Vse na\u0161tete izzive smo re\u0161ili z dobrim in\u017eenirskim na\u010drtovanjem in delitvijo nalog med vse \u010dlane skupine.<\/p>\n

Dobre tehni\u010dne re\u0161itve smo pridobili z preizku\u0161anjem raznih naprav. Potekalo je snemanje s kamero CamOne, ki je zagotavljala nezadovoljivo kvaliteto posnetka za na\u0161e potrebe. Zato smo jo nadomestili z zmogljivej\u0161o kamero GoPro 4, ki se je izkazalo za odli\u010dno. Brez\u017ei\u010dno povezavo je sestavljala oddajanje signala na fpv kanalu. Po uporabi prve variante fpv oddajanja smo ugotovili slab\u0161i signal na ve\u010djih razdaljah ter preveliko zamujanje slike. Potekal je poizkus ve\u010djih in zmogljivej\u0161ih oddajnikov, vendar pri najzmogljivej\u0161ih je bil problem prevelika masa in prevelika poraba energije. Zato smo morali najti optimalen fpv za neke postavljene predpogoje in potrebe. Morali smo opozoriti pilota na mo\u017een zamik oddajanja signala.<\/p>\n

Druga tehni\u010dna re\u0161itev je bila odstranjevanje vsega nepotrebnega balasta z \u0161estrotornika, ki bi omogo\u010dalo zmanj\u0161anje mase ter bolj\u0161e pospe\u0161ke in reakcije, kar je zelo pomembno v operativni rabi. Namen projekta je bil usposobiti \u0161estrotornik do te mere, da smo z njim lahko uspe\u0161no leteli in snemali, kar nam je tudi uspelo.<\/p>\n

\"\"Delo v laboratoriju je potekalo tako, da smo najprej usposobili letalnik za letenje. V prvi fazi smo poizku\u0161ali mo\u010d propelerja glede na dolo\u010den tok energije. Naredili smo najmanj 3 meritve za vsak rotor, pri \u010demer smo zgenerirali graf mo\u010di in porabe energije. Tako smo lahko dolo\u010dali zmogljivosti letalnika in to so pospe\u0161ki pri dolo\u010denih vzletnih masah letalnika. Sledilo je sestavljanje \u0161estrotornika, namestili smo propelerje, nogice, kamero in pripadajo\u010do opremo. Nato smo \u0161estrotornik testirali in opazovali ali se dejanske zmogljivosti lahko primerjajo s predvidenimi.<\/p>\n

Letenje z \u0161estrotornikom je potekalo na travniku pri Medvodah. Pri tem smo se nau\u010dili upravljati \u0161estrotornik ter vzpostaviti brez\u017ei\u010dno povezavo \u0161estrotornik \u2013 zemeljska postaja prek fpv oddajnika. Pilot je upravljal letalnik, njegov pomo\u010dnik je bil odgovoren za monitoring energije in vizualno spremljanje letenja. Ostali \u010dlani ekipe so spremljali letenje letalika prek fpv slike na prenosnem ra\u010dunalniku v zemeljski postaji in skrbeli za transport opreme na to lokacijo.<\/p>\n

Po tem ko smo se nau\u010dili upravljati z letalnikom z upo\u0161tevanjem vseh zmogljivosti in omejitev smo bili pripravljeni za operativno rabo \u2013 sodelovanje z gasilci. Preizkusili smo letalnik za identifikacijo ognja in ponesre\u010dencev na ve\u010djih vi\u0161inah, kar bi gasilcem pomagalo pri vzpostavljanju prioritetne lestvice pri intervencijah. Prav tako je pomembna operativnost v primeru naravnih nesre\u010d (poplave, gozdni po\u017eari), posebej zato \u010de ima gasilska brigada omejeno delovno silo. Na\u0161a naloga je bila opazovanje iz zraka in predaja informacij gasilcem v \u010dim kraj\u0161em \u010dasu, npr. kje gori oz. kje so ponesre\u010denci.<\/p>\n

Projekt je potekal pod mentorstvom izr. prof. dr. Tadeja Kosela, ter v sodelovanju s Fakulteto za pomorstvo in promet, UL<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\n
\n\t
\n

\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\n
\n\t

PKP 2014 <\/strong>- Brezpilotni letalniki v slovenskem zra\u010dnem prostoru<\/h3>\n

Glavni namen projekta je bil seznaniti \u0161tudente z brezpilotnimi letali in njihovo uporabo v praksi pa tudi z omejitvami in nevarnostmi pri njihovi uporabi. Na za\u010detku so \u0161tudentje opravili analizo trga brezpilotnih letalnikov in pregledali modele brezpilotnih letal v Laboratoriju za Aeronavtiko na Fakulteti za strojni\u0161tvo v Ljubljani. Po dolo\u010ditvi namena, temeljitem pregledu opreme in obravnavi dosegljivih mo\u017enosti se je izbralo obliko letala.<\/p>\n

\"\"Sledila je priprava na gradnjo brezpilotnega letala - modela letala Cularis. Pregledalo se je na\u010drte, sestavne dele modela in obravnavalo mo\u017enosti sprememb oblike glede na zahteve. Analiziralo se je specifikacije komponent, ki bodo vgrajene v letalo in potrebno je bilo modeliranje ne-serijskih nosilcev komponent ter modifikacija trupa in kril za vgradnjo le teh. Za\u010delo se je z gradnjo letala in sicer sestavo trupa, kril, vgradnjo elektronike, motorja ter nastavitvijo krmilnih povr\u0161in. Drugo trimese\u010dje se je posvetilo pripravi na let letala in samem letenju. V podjetju C-Astral se je izvedlo testni let letala Bramor. Obravnavalo se je vsa pomembna podro\u010dja za izvedbo tovrstnega leta. Od gradnje letala, priprave padala in zemeljske postaje pa vse do branja ortophoto kart podro\u010dja, preizku\u0161anja komunikacij na letalu in vzpostavljanja povezave med ra\u010dunalnikom in snemalnim modulom. Ravno tako se je opravilo testiranje avtopilota in komunikacije z vhodnimi senzorji in preverjanje kontrolnih povr\u0161in ter odpravljanje napak pri letalu. Opravil se je temeljit pregled zakonov o zra\u010dnem prometu in obravnava tistih, ki pridejo v po\u0161tev za na\u0161e podro\u010dje. V nadaljevanju se je obravnavalo na\u010dine letenja, izbiralo lokacije letenja, dolo\u010dalo traso in vi\u0161ino leta in snovalo plan leta. Na koncu se je izvedlo glavno nalogo na\u0161ega projekta in sicer letenje z na\u0161im brezpilotnim letalom.<\/p>\n

V sklopu tega se je opravila priprava na let v laboratoriju, kar zajema polnjenje baterij in preizkus delovanja sistemov na letalu. Postavljalo se je zemeljsko postajo in preverjalo povezave med letalom in zemeljsko postajo. Sledilo je programiranje avtopilota za let po dolo\u010deni poti in namestitev kamere na letalo. Opravilo se je prenos podatkov o na\u010drtovani poti na letalo. Sledil je vzlet in nato preklop na avtomatsko letenje. Letalo in sliko se je spremljalo na vsej njegovi poti. Na koncu se je opravil preklop na ro\u010dno letenje in letalo je pristalo. Poskrbelo se je za shranjevanje vseh podatkov o letu in pospravilo opremo.<\/p>\n

Cilj na\u0161ega projekta je bila uspe\u0161na izvedba brezpilotnega letala, leta z njim in dokumentiranja le tega.<\/p>\n

Projekt je potekal pod mentorstvom izr. prof. dr. Tadeja Kosela, ter v sodelovanju s Fakulteto za pomorstvo in promet, UL<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\n
\n\t
\n

\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Program Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja je razpis Javnega sklada Republike Slovenije za razvoj kadrov in \u0161tipendije na katerega se lahko prijavijo visoko\u0161olski zavodi, z namenom vzpodbujanja projektov, v okviru katerih bodo \u0161tudentje pridobili prakti\u010dne izku\u0161nje in razvijali svoje kompetence. “Pridobljena izobrazba danes predstavlja le odsko\u010dno desko pri iskanju zaposlitve, zato je potrebno, da […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":29,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-316","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nPKP - Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja — Laboratorij za aeronavtiko<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP - Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja — Laboratorij za aeronavtiko\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Program Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja je razpis Javnega sklada Republike Slovenije za razvoj kadrov in \u0161tipendije na katerega se lahko prijavijo visoko\u0161olski zavodi, z namenom vzpodbujanja projektov, v okviru katerih bodo \u0161tudentje pridobili prakti\u010dne izku\u0161nje in razvijali svoje kompetence. "Pridobljena izobrazba danes predstavlja le odsko\u010dno desko pri iskanju zaposlitve, zato je potrebno, da […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Laboratorij za aeronavtiko\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-05-18T09:04:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/JSRK\u0160-300x84.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/obstudijske-dejavnosti\\\/pkp-projekti\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/obstudijske-dejavnosti\\\/pkp-projekti\\\/\",\"name\":\"PKP - Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja — Laboratorij za aeronavtiko\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/obstudijske-dejavnosti\\\/pkp-projekti\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/obstudijske-dejavnosti\\\/pkp-projekti\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/hexacopter-e1589226862612.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-19T00:31:38+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-18T09:04:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/obstudijske-dejavnosti\\\/pkp-projekti\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/obstudijske-dejavnosti\\\/pkp-projekti\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/obstudijske-dejavnosti\\\/pkp-projekti\\\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/hexacopter-e1589226862612.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/hexacopter-e1589226862612.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/obstudijske-dejavnosti\\\/pkp-projekti\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ob\u0161tudijske dejavnosti\",\"item\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/obstudijske-dejavnosti\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP – Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/\",\"name\":\"Laboratorij za aeronavtiko\",\"description\":\"Oddelek za letalstvo, Fakulteta za strojni\u0161tvo, UL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/web.fs.uni-lj.si\\\/avio\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP - Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja — Laboratorij za aeronavtiko","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"PKP - Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja — Laboratorij za aeronavtiko","og_description":"Program Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja je razpis Javnega sklada Republike Slovenije za razvoj kadrov in \u0161tipendije na katerega se lahko prijavijo visoko\u0161olski zavodi, z namenom vzpodbujanja projektov, v okviru katerih bodo \u0161tudentje pridobili prakti\u010dne izku\u0161nje in razvijali svoje kompetence. \"Pridobljena izobrazba danes predstavlja le odsko\u010dno desko pri iskanju zaposlitve, zato je potrebno, da […]","og_url":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/","og_site_name":"Laboratorij za aeronavtiko","article_modified_time":"2020-05-18T09:04:08+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/JSRK\u0160-300x84.png","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/","url":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/","name":"PKP - Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja — Laboratorij za aeronavtiko","isPartOf":{"@id":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/hexacopter-e1589226862612.jpg","datePublished":"2017-03-19T00:31:38+00:00","dateModified":"2020-05-18T09:04:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sl-SI","@id":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/#primaryimage","url":"http:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/hexacopter-e1589226862612.jpg","contentUrl":"http:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/hexacopter-e1589226862612.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/pkp-projekti\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ob\u0161tudijske dejavnosti","item":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/obstudijske-dejavnosti\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP – Po Kreativni Poti do prakti\u010dnega znanja"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/#website","url":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/","name":"Laboratorij za aeronavtiko","description":"Oddelek za letalstvo, Fakulteta za strojni\u0161tvo, UL","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sl-SI"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=316"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1723,"href":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/316\/revisions\/1723"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web.fs.uni-lj.si\/avio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}